По-видимому, за те пару ночей, что я провёл в общежитии, его жители свыклись с тем, что в коридоре стоит велосипед, и стали воспринимать его как часть мебели: на руле я нашёл чей-то длинный носок. Заботливая Настя сделала мне в дорогу бутербродов с колбасой и дала сушеной мяты, с ней я теперь вообще не чувствую присутствие остатков пищи в чае.

Выезжать из города всегда неприятно: светофоры, неудобные повороты, соображаешь, куда дальше ехать. При въезде в город этого не чувствуешь: знаешь, что ты уже вот-вот будешь на месте, осталось немного потерпеть.
В такой ситуации GPS-навигатор действительно выручает, хоть и приходится останавливаться, чтобы достать его из кармана. Так-то я обычно включаю его утром, чтобы писался трек, закидываю в сумку и достаю только вечером, чтобы выключить его.

От качественных белорусских дорог и однообразных пейзажей с раскинутыми до горизонта полями клонит в сон. Но я сворачиваю на Р114, дорога идёт через лес, велосипед иногда прыгает на кочках, сонливости больше нет. Многие местные жители ездят от деревни до деревни на велосипедах.

Под вечер выглядывает солнце и озаряет всё вокруг, а потом тихонько догорает в закате. Я скорее хватаюсь за фотоаппарат, а потом уже в сумерках ищу место для ночлега. С каждым днём темнеет всё раньше и раньше.

Весь лес был устлан какой-то странной травой, через которую не разглядеть земли, трава всё вьётся и вьётся, ты ступаешь на неё и нога проседает на тридцать сантиметров. Из-за этого было сложно понять, ровное ли я выбрал место для ночлега. Уже утром, когда я сильно продавил траву своим весом, выяснилось что место было не очень ровным.

На следующий день приходится проехать немного по М3, но я быстро сворачиваю на дорогу, ведущую в деревню со странным названием Латыголичи. Через 20 км асфальт сменяется безобразной гравийкой с песком, но, видимо, предыдущий опыт на пути к Смоленску меня ничему не научил, а может хочется побольше приключений, и я двигаюсь дальше. К счастью, удаётся это делать не слезая с велосипеда, хоть и медленно.

В Латыголичах долго не могу найти продолжение дороги, подсказывают местные. Гравийка сменяется грунтовкой, ехать становится легче. Уже темнеет, а я стараюсь отъехать от деревни как можно подальше. В итоге останавливаюсь в прекрасном хвойном лесу, но палатку ставлю уже в темноте.

То, к чему я пока не смог привыкнуть, — это страх, что кто-нибудь из людей обнаружит мою стоянку. Вряд ли, конечно, случится что-то плохое, если это произойдёт, но ведь страх возникает не от того, что придётся, например, сворачивать палатку и искать другое место; беспокоит неизвестность. Ты не знаешь по какому сценарию пойдёт разговор, если тебя кто-нибудь найдёт. Думаю, это должно произойти пару раз, и тогда я перестану волноваться.

На третий день после обеда я добрался до Борисова и увидел, что до Минска осталось всего 61 км. Сначала я рассчитывал проехать от Витебска до Минска за 4 дня безо всякой спешки. Но и в этот раз я не захотел опереться на предыдущий опыт и помчался в сторону Минска. В Жодино проехал мимо нескончаемого забора БелАЗа; видно, что за забором стоят сотни новеньких махин. С фонарём я ехал совсем недолго, за 5 км до въезда в город появилось освещение, и у меня даже закружилась голова, когда я понял, что совсем близко.

Главная дорожная артерия Минска, огромный проспект Независимости, пронзает пол-города, начинаясь в его центре и заканчиваясь как раз там, откуда начинается дорога на Борисов. Многие достопримечательности Минска расположены вдоль этого проспекта, так что ещё даже не доехав до дома, я успел многое посмотреть в Минске.

В какой-то момент я увидел знак велодорожки. Предполагалось, что велосипедисты должны ехать по тем же тротуарам, по которым ходят люди. Это очень странная идея, но тротуары в Минске ещё шире, чем в Смоленске и Витебске, так что я решил не нарушать. У ГУМа велодорожка оканчивалась подземным переходом, я оставил глупую затею и вернулся на обычную дорогу.

Антон, мой друг, с которым я когда-то жил вместе в Москве, встретил меня у дома.
Наконец-то мне было с кем попить пива; почему-то мне нестерпимо хотелось этого последние несколько дней.