Я планирую путешествовать по миру передвигаясь на велосипеде один или два года (пока у меня есть желание и какие-то деньги).
У многих людей, когда они это слышат, возникает вопрос: что же может подтолкнуть человека к чему-то подобному?
Я не знаю точного ответа на этот вопрос. В моем случае я просто не знаю, чего хочу от жизни, но знаю, что мне нравится путешествовать и не волноваться о будущем. У меня нет места, которое я мог бы назвать полноценным домом, у меня нет жены и детей, мне уже 26, и я хочу увидеть в этой жизни как можно больше. Так что я могу делать все, что мне захочется.
После первого путешествия, когда у меня закончились деньги, я нашел работу во Вьетнаме и провел там почти год. Всё это время я в нетерпении ждал следующего приключения и копил деньги.
Почему велосипед?
Во Вьетнаме я много ездил на мотоцикле и понял, что в основном получаю удовольствие от самой езды, а не от того, где и как это происходит. Люди и пейзажи мелькают мимо тебя, и вот уже через пять минут ты только следишь за дорогой, а впечатления успели угаснуть. Мотоцикл для меня слишком быстрый, да и водительских прав у меня нет.
Автобус/автостоп/прочее — еще хуже, т. к. нет возможности остановиться.
Пешком — уже слишком медленно, хотя я и думал (и продолжаю думать) о таком варианте.
К тому же мне всегда не везло с велосипедами. В детстве до 7 лет я катался на небольшом велосипеде с бескамерными шинами. Потом долгое время у меня не было велосипеда. Как-то раз мама всё-таки нашла деньги мне на велосипед, он стоил больше её месячной зарплаты, и у меня появился постоянно ломающийся старый индийский велосипед. Мучения с ним было больше, чем удовольствия. Когда я стал взрослым, я купил себе какой-то горный велосипед. Но времени у меня на него совсем не было, и, кажется, я прокатился на нем всего два раза.
Прошлые неудачи только усилили моё желание выбрать именно велосипед.
Когда я начал читать про то, на каком велосипеде лучше путешествовать, то оказалось, что доступных туринговых велосипедов не так уж и много. Одним из явных лидеров был Surly Long Haul Trucker.
В то время я ещё жил в Ханое и мне посчастливилось обнаружить прекрасный веломагазин/мастерскую/просто замечательное место The Hanoi Bicycle Collective и познакомиться с его владельцем из Испании, которого зовут Guim Valls Teruel. Сам он долгое время путешествовал на велосипеде, но в Ханое он встретил свою будущую жену, у них очаровательная маленькая дочка, и они продолжают жить в Ханое. Вообще, полная история звучит совершенно невероятно, погуглите разные статьи по его имени. Благодаря ему мне и удалось купить свой велосипед, кроме того он дал мне немало полезных советов и зарядил оптимизмом. Спасибо, Guim, мы скоро встретимся!
Есть ли у меня предопределенный маршрут?
Конечно нет!
Я, может быть, примерно представляю свой маршрут на следующую неделю, но не целиком. Кто знает, что случится завтра? Может я встречу другого велосипедиста и мы решим поехать в другую сторону. Или кто-то убедит меня, что обязательно стоит съездить в какой-то город. Или что-то ещё. Я ненавижу планы, ведь если есть план, то нужно будет ему следовать, мне такие ограничения не по душе. Выполненный план подразумевает, что у вас есть какое-то достижение (вы выполнили план), и то, что наконец-то всё закончилось. Мне не нужны достижения, я не знаю, когда я захочу это прекратить (и захочу ли вообще), поэтому планы точно не для меня.
зло коммент
у меня нет жены и детей, мне уже 26,
спасибо. долго смеялся :D
Ну а ты бы как написал? =)
Я бы написал так: У меня была супруга, есть дети, мне 40 и самое время начать путешествовать)!
Давай Юра, дерзай! 40 лет, жизнь только начинается, да и выглядишь ты в свои годы отлично. Во Вьетнаме в THBC я встретил деда, которому 65, из них последние 30 лет на велике (ну, не обязательно настолько увлекаться, да и без велика можно обойтись).
Про ребенка не знал. Здорово!